近日，一場(chǎng)別開生面的入職儀式在福田汽車總部舉行。中國(guó)男籃雷蒙“入職”福田圖雅諾（參數(shù)丨圖片）新能源事業(yè)部，出任品牌體驗(yàn)官。對(duì)于眾多既熱愛籃球又從事物流行業(yè)的兄弟們來(lái)說(shuō)，這次跨界聯(lián)動(dòng)無(wú)疑是“雙廚狂喜”，話題度直接拉滿。

籃球場(chǎng)上的硬漢，遇上物流領(lǐng)域的實(shí)干派，這場(chǎng)“破圈”合作確實(shí)看點(diǎn)十足。那么問題來(lái)了，為什么是雷蒙？這次合作背后又有哪些門道？

其實(shí)，這次聯(lián)動(dòng)并非簡(jiǎn)單的“流量聯(lián)合”，而是源于雙方特質(zhì)的高度契合。作為CBA北京首鋼隊(duì)的鋒線核心，雷蒙是公認(rèn)的3D型鋒衛(wèi)搖擺人，不僅是防守端的尖兵，進(jìn)攻端也能穩(wěn)定輸出，堪稱球隊(duì)中的“萬(wàn)能拼圖”。再加上他曾效力于八一隊(duì)的軍旅背景，更錘煉了他的紀(jì)律性和拼搏精神，“靠譜人設(shè)”深入人心。雷蒙這種“全能適配+硬核可靠”的特質(zhì)，恰與福田圖雅諾的品牌基因高度契合，可謂是一次雙向奔赴的聯(lián)手。

“入職”當(dāng)天，雷蒙便迅速進(jìn)入“品牌體驗(yàn)官”角色，實(shí)地深度試駕了圖雅諾X5與風(fēng)景i系列兩款主力車型。作為對(duì)性能和節(jié)奏極為敏感的運(yùn)動(dòng)員，他從專業(yè)角度出發(fā)，對(duì)車輛表現(xiàn)給出了實(shí)在評(píng)價(jià)，并從中找到了與籃球運(yùn)動(dòng)的諸多共鳴。

續(xù)航能力 超強(qiáng)體能儲(chǔ)備

雷蒙對(duì)兩款車的續(xù)航表現(xiàn)印象深刻。圖雅諾X5百公里電耗低至17.7度，綜合續(xù)航最高達(dá)520公里；風(fēng)景i百公里最低電耗僅14.5度，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)460公里。在他看來(lái)，這好比球員擁有充沛體能，能高質(zhì)量“打滿全場(chǎng)”，只有堅(jiān)持到最后，才能鎖定勝局。此外，風(fēng)景i車型還搭載2C超充技術(shù)，18分鐘即可將電量從20%充至80%，雷蒙驚嘆：“這速度太快了！就像中場(chǎng)休息的時(shí)間能充滿電，又能全力出戰(zhàn)。”

靈活空間 應(yīng)對(duì)多變?nèi)蝿?wù)

圖雅諾X5提供短、中、長(zhǎng)三種軸距，容積達(dá)6.2-9.6m3；風(fēng)景i貨箱容積為7.2-9m3，低頂版1.96米車高可輕松進(jìn)出地庫(kù)。雷蒙評(píng)價(jià)，這些不同版本的車型配置，既有“大塊頭”，也有“小快靈”，不管什么貨運(yùn)任務(wù)都能從容應(yīng)對(duì)。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 提升實(shí)戰(zhàn)效率

圖雅諾X5配備270°對(duì)開尾門與580mm超低貨臺(tái)，裝卸更省力，并且擁有ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等智能配置。風(fēng)景i也搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、AVM全景影像、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)等智能安全配置，這些被雷蒙比作“防守保障”：“市區(qū)路況復(fù)雜，有這些功能在，開車更安心。”

恰逢雙節(jié)來(lái)臨，圖雅諾&風(fēng)景“雙節(jié)感恩煥新季”也已啟動(dòng)。10月10日前，訂購(gòu)圖雅諾X系列可享最高價(jià)值20000元專屬禮包；風(fēng)景i系列則可獲“油電同價(jià)大禮包”10000元+增換購(gòu)補(bǔ)貼3000元。此外，線上直播間預(yù)約訂車的用戶，還有機(jī)會(huì)獲得雷蒙親筆簽名籃球禮包。

從球場(chǎng)到物流場(chǎng)，雷蒙的“入職”為福田圖雅諾帶來(lái)了硬核的運(yùn)動(dòng)員視角。相信在這位特殊體驗(yàn)官的深度參與下，福田圖雅諾產(chǎn)品將持續(xù)進(jìn)化，以更可靠的品質(zhì)、更高的效能，成為每一位物流用戶創(chuàng)富路上的得力伙伴。這個(gè)“雙節(jié)”，多關(guān)注圖雅諾輕客，或許下一段高效、可靠的創(chuàng)富故事，就由你開啟。